路虎卫士飞翔猎手
汽车应该有几个轮子?两个太少，四个刚好，那六个轮子的是什么鬼?在过去一些年，制造商们也不乏关于六轮车的奇思妙想，今天济南二手车交易市场就带大伙来回顾一下其中最赞的六轮作品。
这款六轮路虎卫士，是英国人涉足六轮世界的疯狂之作——由英国知名改装厂Kahn Design倾力塑造的六轮越野利器路虎卫士飞翔猎手(Land Rover Defender Flying Huntsman)。
作为2015年日内瓦汽车展会Kahn Design的展车，这台六轮卫士搭载的是由通用提供的LS3 6.2升V8引擎，较大马力原为430匹，经Kahn Design调校升级后提高到了500匹。为了更好地适应六轮，车型做了加长。但应该注意的是，这个加长不仅仅是容易的轴距加长，普通的加长只对汽车后半部做加长，但它却把前机舱加长了400毫米。其他的改装还包括加装全景天窗、红色真皮内饰等。
Hennessey VelociRaptor
作为一款刻着“越野”烙印的皮卡，福特猛禽F-150在美国各地大受青睐。而对于专业改装厂Hennessey(轩尼诗)来讲，猛禽还可以愈加“生猛”。这不，改装2017款福特猛禽F-150就成了他们的“一个小目的”。
Hennessey在这款猛禽基础上推出了VelociRaptor 6×6，搭载3.5升双涡轮增压V6发动机，较大马力达到惊人的600匹。六个20英寸越野汽车轮胎、后差速锁配置、升级版的悬挂系统与一系列可选配置，让这台“猛禽”野性十足。
据了解，VelociRaptor 6×6在美国市场的起价格为29.5万美元(约合203.4万人民币)，是一般版福特猛禽F-150的五倍。
Tyrrell P34
四个小前轮加两个大后轮，这样前无古人的设计，让Tyrrell P34在F1赛车史上独树一帜。纵使在赛车运动“怪车风靡”的上世纪七十年代，如此极端的赛车设计也从未被成功复制。
六轮F1赛车Tyrrell P34，初次亮相于1976年的西班牙大奖赛，并由此开始了它接近两年的“F1生涯”。车手Patrick Depailler和Jody Scheckter在瑞典大奖赛获得的冠亚军，堪称P34短暂“车”生中最辉煌的时刻——这是六轮赛车在F1的一次也是一次胜利。只是，单赛季1次胜利、8次登上领奖台、2次创造最快圈速的成绩，并没让Tyrrell P34更受人喜欢，甚至驾驶它的Jody Scheckter都毫不留情地将这台车形容为“一坨垃圾”。
Panther 6
英国黑豹西风企业的Panther 6是最早的六轮公路超级跑车。它初次亮相于1977年厄尔斯考特汽车买卖会，并飞速引起广泛关注。车型搭载8.2升凯迪拉克V8发动机，较大马力达600匹，最高时速为200mhp(321km/h)，是当时一款极速达到200mhp的公路汽车使用。除去卓越的性能以外，Panther 6的内饰和配置也相当奢华。电子仪表盘、车载电话和车载电视更是一应俱全。当然价格也是不菲的，据了解，价格比同期的法拉利和兰博基尼车型高出近百分之四十。
Covini C6W
2004年，六轮超跑Covini C6W以原型车之姿问世，其设计想法便是来自于“前辈”Panther 6。同样采取前四后二的汽车轮胎布局，C6W所用的是一台较大马力434匹的4.2升奥迪V8发动机，最高时速据称可达186mph(299km/h)。Covini声称，转向轮增加为四个，配之以不足1200kg的整备水平，让它的动态安全性远胜于其他超跑。据了解，C6W确有投产，但现存数目就不能而知了。
梅赛德斯-AMG G 63 6×6
相信不少车迷会将梅赛德斯-AMG G 63 6×6视为心中最完美的六轮猛兽。相比于一般版的梅赛德斯G-Wagen，这款狂野奢华的六轮车显然更为吸睛。作为梅赛德斯史上生产过的较大、最奢华，且能合法上路的越野车，梅赛德斯-AMG G 63 6×6身长5.87米，整备水平超越3吨。
与澳大利亚军方所用的版本相比，公路版本的梅赛德斯-AMG G 63 6×6要“低调”得多，5.5升双涡轮增压V8发动机，较大马力为544匹(400kW)，较大扭矩为758N·m，与发动机匹配的是AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRonIC 7速手自一体自动变速箱，百公里加速时间6秒以内，虽然极速只有160km/h。除此之外，G63 AMG 6×6还配备汽车轮胎重压控制装置，可调节汽车轮胎轮胎气压，以适应不同路面。在售出逾100辆之后，梅赛德斯-AMG G 63 6×6宣布停产。
假如六轮还不够……
六轮有点太over了?你考虑过八轮的感受嘛!没错，我说的就是俄罗斯厂家Avtoros的八轮重型越野Shaman 8×8 ATV。该车车重达4.8吨，车长6.3米。搭载一台较大马力176匹的3.0升依维柯柴油发动机好像有的“配不上”这台八轮野兽，但其实动力的大小并非它的重点。尽管也可以行驶在柏油马路上，但跋山涉水、适应所有极限路面，才是西伯利亚征服者Shaman 8×8 ATV的存活使命。
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