“电子车牌”是汽车电子标识的俗称，也叫汽车电子身份证，可以将汽车的号牌信息、环保信息等存储在电子射频标签中。据车商融知道，伴随京津冀一体化的加快推进，电子车牌将在京津冀区域示范应用，防止套牌、进京证管理、环保限制性手段，都可以借用电子车牌技术达成。汽车通过设有“天线”的地方，就可以实时、非接触、不停车完成汽车信息的读取。
电子车牌是挂在车牌地方吗？并非从字面上如此理解。北京交通委科技处处长葛昱说，电子车牌有哪些好处是防伪性、防盗性，可以准确采集汽车基本信息，预防盗牌，可以对有关汽车的布控和交通管理手段提供准确信息。同时，它是安装在车厢内的电子设施，不同于物理汽车可以伪造、摘牌等，其拥有防盗和不可篡改性，同时信息采集更准确，信息量更大，譬如会预留不少信息存储的接口，如国一国二车等环保信息等，不只为交通管理也为环保等限制性手段提供支撑。
据了解，现在全国公安部门正在组织拟定有关标准和规范，并正在一些城市做试点应用，将来在京津冀区域作为要紧示范应用区，相应策略还正在编制中，将来可能在进京证管理、路口公交优先等方面，会优先依靠电子车牌技术在北京进行竞价和应用。
据悉，早在2013年，沧州就正式启动了电子标识辨别系统建设。现在汽车电子标识在沧州已广泛应用，主要应用于汽车购置税、新车上牌、六年免检、汽车测试、道路卡口、环保监测等等。汽车电子标识真实记录汽车基础信息、购置税信息、环保监测信息、交强险信息等多项要紧数据，借助数字防伪技术将信息加密储存，最大限度地达成了信息的保密性与唯一性。
事实上，一卡通、ETC、公交到站预报……除去这部分市民能感觉到的信息化方法，智能交通还在不少大家看不到的地方优化着出行体验，譬如轨道交通信号系统、应对监测指挥系统等。葛昱介绍，智慧交通与道路建设现在正处在一个融合进步的阶段。目前修一条路，路面上要铺设的智能设施约有15种之多，包括违法监控、排队流量监测、桥下积水和桥面结冰监测设施等等。
此外，现在移动支付在商业范围应用很常见，用也很便捷。葛昱介绍，现在在交通运输部的统筹下，交通部门正在研究高速公路用移动支付交费的问题。在不影响通行效率、确保安全的状况下，为公众提供愈加多样化、便捷化的服务。
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