流量年代拥有流量就拥有主动权。在目前这个每人都能做网红主播的年代，每人都想在直播范围赚到“一个亿”。业务愈加难做，但总会有那样一些人可以踩着众人的肩膀，找到发财的先机。
从李佳琪的"OMG，买它，买它，买它"的时尚语在互联网上爆火，到"淘宝直播一姐"薇娅，再到罗永浩签约抖音短视频，一个个标杆性人物的进军让视频直播带货的商业机会第三浮现。单就看媒体报道的"一夜带货一套房的薇娅、1.3亿买上海豪宅的李佳琪"，就可见视频直播带货的市场前景。这也让二手车市场经营者蠢蠢欲动，甚至开始怀疑，假如不做场直播是否会错过"一个亿"？不做直播，是否会被社会淘汰？
汽车圈视频直播带货是"昙花一现"？
汽车虽然是一个高价低频的大宗消费品，但互联网直播卖车已并不是新鲜事。2019年9月，知名网络主播薇娅在15分钟内成交了超越40台哈弗H6运动版车型销售量；十月，雷佳音联合"手工耿"直播3.5小时，帮宝沃汽车拿下1623个预约单，创下直播卖车记录。11月1日，主持人李湘与汽车KOL闫闯合作直播，为长城汽车引入200多辆的加购数目，实际转化的比例远超传统4S店。
当然，这不只反映了车企应付疫情的敏锐，也说明企业对这一营销推广策略的看重。譬如，特斯拉汽车在抖音短视频进行直播，上汽乘汽车使用公司副总经理俞经民更是亲自直播间中热情"带货"。除此之外，宝马在天猫京东平台开启直播，蔚来汽车到现在为止也已经举办了数十场直播，爱驰汽车新车上市也使用直播形式……那样这种互联网直播营销推广策略真的有效吗？还是只不过一场无厘头的狂欢？
全国乘汽车使用市场信息联席会秘书长崔东树表示，对于像汽车这种大宗产品来讲，使用直播这一形式又类似全方位绕车比较直观，但汽车毕竟是一个长决策周期的消费行为，所以直播卖车的成效实际转化的比例低，成交水平不高。"商家不应该把直播作为提高销售量的主要方法。"
但也有人觉得，伴随新年代的到来与通讯技术的不断进步，怎么样借助流量更高效的进行推广将成为将来的要紧课题。“视频直播带货”可能成为大家将来购买行为的正常状态。
无论是跟风还是趋势，但对于车企而言，越早探索互动，就能越明晰我们的品牌及商品定位，从而塑造我们的私有流量池，也将越有存量先机，从而抓住新年代的传播增量。
视频直播带货式推广真的合适二手车圈？
防疫期间，大家观看直播的频率大幅上升，线下看车试车受阻，直播看车需要逆势增长。
相比通过照片和视频看车外，有网红主播解说、亲身体验的二手车直播看车形式好像更受喜爱。用户可以近距离看到二手车的细节动态，并在专业网红主播的解说下，对二手车的性能有更好的认知，还可以通过弹幕进行提问与互动。正是这个"自造"传奇的直播平台，让不少二手车市场经营者创下了可喜的佳绩。
但崔东树并不看好二手车视频直播带货。由于现在市面上很热门的视频直播带货更多趋近于标准化、性价比比较高的物品，买家比较熟知且消费门槛低。而对于二手车如此非标大件的物品来讲，即使请上流量非常大的明星，能否带动买家购买仍然充满疑问。
"但对于单价相对较高的二手车而言，买家对其安全性、敏锐性的指标还是比较重视线下的考量体验，所以二手车视频直播带货还是一个比较难的事情。但网上销售二手用户要在B2B这种拍卖形式更现实可行。"
二手车业务要向数字化要收益？
二手车销售形式的升级优化，是应付防疫期间行业低迷的势必举措，而数字化升级是其中的重要所在。
数字化意味着二手车整套业务步骤全部线上化，线上销售、线下追踪、实时服务、店铺全覆盖、企业管理、职员表现等都囊括其中。数字化意味着二手车行业的自我优化。
视频直播带货对于二手车圈来讲我觉得可以部分吸收，毕竟直播带来的流量效益不容小视。疫情后大家对于私家车的需要必然反弹，假如通过网络进行数字化、自动化的推广，将成为二手车圈优化自己的重中之重。
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